След охлаждане е повреден компресор, система за обработка на ръководство
Нов компресор не може да бъде заменен директно след хладилни компресора в хладилна система е повреден, защото може да има някои стимули в системата да причинят щети на хладилни компресора. Необходимо е да се замени на нов компресор, след като всички стимули са отстранени.
1. след първоначалното повредени хладилни компресора се отстранява, системата трябва да бъдат третирани с азот удар-от да свържете новата охлаждане компресор система.
2. по време на операцията по заваряване за да се предотврати образуването на оксид филм върху вътрешната стена на медна тръба, азот газ трябва да бъдат въведени, и времето, необходимо за газов поток азот трябва да бъде достатъчно.
3. Забранено е да се използва компресор като вакуум помпа да се изпразни въздухът в външни машина тръбопроводи при замяната на хладилните компресор или други части. Иначе компресора ще бъдат изгорени и вакуумната помпа трябва да се използва за вакуум на компресора.
4. Когато на охлаждане компресор се заменя, подходящо количество на хладилни масло трябва да бъдат добавени към компресора.
5. преди подмяна провери причината за оригинала компресор щети и замести дефектните части. Увреждане на други компоненти директно може да доведе до увреждане на компресора.
6. при замяната на хладилните компресор, сух филтър трябва да бъде заменен незабавно. Тъй като десикант в десикант филтър е наситени, функция за филтриране на вода се губи.
7 хладилни масло в оригиналната система трябва да бъде почистен, защото новата помпа е бил инжектиран с достатъчни количества от замразени смазочно масло. Различни степени на замразени масло не могат да бъдат смесени, в противен случай ще се влоши и ще предизвика лошо смазване, което води до хладилни компресора дърпа цилиндър и превръща жълто. Изгорял.
8. при замяната на хладилните компресор, трябва да се внимава за предотвратяване на хладилни масло в системата да бъдат прекомерно. В противен случай топлина прехвърляне ефект на системата ще бъдат намалени, което ще доведе до система за високо налягане и увреждане на системата и компресора.
9. да не се запълни прекалено бързо, в противен случай то ще произвеждат течен чук, който ще предизвика на вентила плоча да се прекъсне и причиняват на компресора да губи своята налягане хладилен агент.
10. след инсталация Проверете дали радиатора е в изправност. Ако налягането в системата надвишава нормалното налягане (13-15 кг), съединителят може да приплъзване, лагери, бобината изгорени или компресор може да е повреден.
